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트럼프 집권 후 한국 주요 업종별 영향
[LS투자증권 정다운,김윤정] [2025.01.20]






폴더블 아이폰 수혜 예상 기업 / 디스플레이 밸류체인 신사업 현황
[SK증권 권민규] 디스플레이 : 25년은 사필귀정 [2024.12.11]






휴머노이드 로봇 제작 비용 / 로봇산업 생태계 및 관련 기업
[하나증권 김종현] 휴머노이드 로봇, 특이점이 온다 [2024.10.17]






휴머노이드 로봇 산업의 전망과 국내 로봇 산업의 영향
[하나증권 김종현] 휴머노이드 로봇, 특이점이 온다 [2024.10.17]






자동차 부품사
[대신증권 김귀연] 3Q24 자동차 Preview [2024.10.14]

LNG운반선 : 내년부터는 정말 기대해도 좋다.


 







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[SK증권 한승한] 조선 : 나무 말고 숲을 보자 [2024.10.14]






피팅 업체 탐방 스케치
[유진투자증권 허준서] 피팅 [2024.09.20]






북미 동반 진출 부품사 수혜
[삼성증권 임은영] 현대차와 GM, Win Win 시나리오 [2024.09.19]

현대차와 GM동맹 WIN-WIN 시나리오는


 







현대차와 GM동맹 WIN-WIN 시나리오는
[삼성증권 임은영] 현대차와 GM, Win Win 시나리오 [2024.09.19]






미국 시장, 현대차와 GM의 공동 목표
[삼성증권 임은영] 현대차와 GM, Win Win 시나리오 [2024.09.19]






현대차-GM 얼라이언스
[SK증권 하나증권 DB금융투자] [2024.09.13]

현대차/기아 하이브리드로 반사 이익 기대




 







현대차/기아 하이브리드로 반사 이익 기대
[삼성증권 모빌리티팀] VW, Nokia의 길을 걷는가? [2024.09.12]

VW 의 위기는 어디서 오는가

VW Group의 전기차 시장 점유율 은 2021 년 이후 주요 지역에서 하락세가 이어지고 있습니다 그나마 본고장인 유럽에선 덜 하락했지만 중국 및 미국 시장 에선 빠르게 하락하고 있습니다 가장 큰 원인은 출시 후 3 년이 지난 모델 VW ID.4, Skoda Enyaq , Porsche Taycan 을 중심으로 노후화 영향이 분명하게 나타나고 있기 때문입니다. 


특히 동일 모델의 판매에 있어서도 중국 판매가 상대적으로 양호한 가운데 유럽 및 미국 판매 둔화가 보다 심화되고 있습니다. VW Group 이 중국 시장 에 대한 배터리는 CATL 에 의존하되 유럽 및 미국 시장 에선 한국 배터리 업체에게 전적으로 의존 중에 있습니다 즉 현재 VWGroup 전기차 판매 부진은 한국 업체에게 보다 크게 받아들여지고 있고 향후 전기차 계획 조정 시 매출 의존도 가 높은 LG 에너지솔루션 삼성SDI, S K 온 순으로 영향받을 것으로 판단됩니다


유럽의 CO2 배출 규제 이벤트로 인해 한국 2차전지 업체들의 수혜를 예상하는 투자자들의 기대감은 이상하지 않습니다. 지난 2020년, 관련 이벤트로 인해 유럽 전기차 판매의 두드러진 증가와 관련 한국 배터리 공급선의 매출 호조가 있었기 때문입니다. 다만 2025 년 예정된 유럽 내 CO2 배출 규제 정책은 이미 시장 에서 널리 알려진 이벤트라는 것이고 2020 년과 달리 전기차 구매 보조금이 현저히 낮아진 상황에서 CO2 배출 기준 을 맞추기 위해 유럽 판매 OEM 들의 공격적인 프로모션이 어려운 데다, 유럽 내 한국 공급선의 점유율은 절반 수준으로 줄어든 상황 입니다. 여기에 배터리 가격 이 지속 하락하고 있는 상황 까지 감안할 때 유럽의 CO 2 배출 기준 을 맞추는 데 필요한 한국 배터리 3사의 매출 증가 효과 는 투자자들의 기대치에 못 미칠 가능성에 유의할 필요가 있습니다







VW 의 위기는 어디서 오는가
[삼성증권 모빌리티팀] VW, Nokia의 길을 걷는가? [2024.09.12]






각형 배터리에 주목
[현대차증권 강동진] 2차전지 수요 저점의 시그널들 [2024.09.06]
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