몸매 관련 시술에서도 비용이 저렴하고 보다 안전한 비침습 시술이 증가

2018년 기준 전세계 침습 시술 중 안면/머리 부위는 17.2% 감소한 반면, 가슴과 몸 부위는 각각 9.7%, 6.0% 늘어났다(14년 대비 -14.5%, 31.6%, 28.2%). 특히 가슴확대수술(186만회)과 지방흡입수술(173만회) 등 몸매 관련 수술이 성형수술 건수에서 10년 동안 1, 2위를 유지하고 있다. 몸매 성형은 얼굴에 비해 수술 범위도 넓고 전체적인 체형의 조화와 건강까지 신경 써야하는 만큼, 몸매 관련 시술에서도 비용이 저렴하고 보다 안전한 비침습 시술이 증가하고 있다. 국내보다 앞서 몸매 관리에 관심이 커진 북미에서는 냉각, 고주파, 레이저,초음파, 자기장 등 기존에 안면에 적용했던 기술을 활용한 지방제거 시술이 자리잡았다.

국내 업체들도 이런 트렌드 변화를 놓치지 않고 적극적으로 대응 중

2010년 출시된 엘러간의 ‘쿨스컬프팅’은 6,000대가 설치되어 사용되고 있으며 10년 동안 1조원 이상의 수입을 벌어들였다. 발 빠른 국내 업체들도 이런 트렌드 변화를 놓치지 않고 실리콘 보형물(한스바이오메드), 바디용 필러(제테마), 지방제거 의료기기(클래시스), 바디토닝(리메드) 등 몸매 관련 신제품을 앞다퉈 출시 및 계획해 적극적인 대응에 나섰다.

국제미용성형외과학회(ISAPS)에 따르면 2018년 기준 미용성형 수술·시술 건수는 총 2,327만 건으로, 전년 대비 5.4%, 2014년 대비 20.2% 성장했다고 발표했다. 이중 비침습(최소침습) 시술건수는 전년 대비 10.4% 증가한 반면, 침습 시술은 0.6% 감소한 것으로 나타났다. 비침습 시술에서 주사제는 2014년 대비 22.3% 늘어났으며, 주사제를 제외한 안면 관련 시술은 2014년 대비 60.2% 성장했다. 비침습/최소침습 시술의 선호도 증가는 1) 낮아진 시술비용, 2) 회복기간 및 부작용 최소화, 3) 즉각적이고 자연스러운 효과를 원하는 소비트렌트 변화에 기인한다. 과거 비침습 시술은 부유한 40~50대 여성이 주요 소비자였다면, 최근에는 앞서 언급한 세 가지 변화로 인해 20~30대 여성들 사이에서도 큰 인기를 얻고 있다. 이와 함께 남성들도 이전보다 외모관리와 노화방지에 신경 쓰게 되며 남성 시술도 더불어 증가하고 있다.

*용어 설명

- 침습(invasive): 안면거상술, 지방흡입술, 가슴확대수술 등과 같이 피부를 절개 또는 구멍을 내어 신체를 침습하는 시술

- 비침습(non-invasive): 초음파, 고주파와 같이 피부 절개가 없는 시술

- 최소침습(minimally invasive): 보툴리눔 톡신, HA 필러 등 최소한의 침습을 통한 시술.본고에서는 편의상 비침습/최소침습을 한 범주로 취급해 서술함

일론 머스크는 지난 1월말 19 년 4 분기 실적 설명회를 통해 테슬라의 지난해 5 월 맥스웰의 인수가 매우 중요한 퍼즐 조각이 될 것이고 언급한 바 있다 . 맥스웰은 전력 밀도가 높고 작동 수명이 길며 충방전 속도가 매우 빠른 슈퍼캐패시터를 제조하는 회사이긴 하지만 테슬라의 관심은 제조원가를 개선할 수 있는 맥스웰의 건식 전극 (DBE:Dry Battery Electrode) 코팅 기술 에 있는 것으로 보인다 .

기존 전극 공정에서 쓰이는 용매는 Solvent라는 화학적 용매가 쓰이는 습식 전극 코팅 방식을 택하다보니 전극 코팅이 이뤄질 때까지 물리화학적 변형의 우려도 있고, 무엇보다 전극 공정에서 Solvent를 날리는 과정에서 시간 비용을 무시할 수 없었다. 맥스웰 DBE 코팅 기술은 Solvent 대신 건식 파우더로 혼합한 후 필름형태로 만들고 이를 집전체에 바로 올리는 것이다. 맥스웰은 이를 통해 전극을 기존 방식보다 더 두텁게 만들 수 있어서 셀의 에너지밀도를 기존 보다 20~40% 늘어난 kg당 300Wh까지 개선시킬 수 있다고 주장했다. 그리고 Solvent를 날려야 하는 건조 공정을 생략해 공정비용도 감소시킬수 있다고 보았다.

Maxwell의 논문에 따르면 자체 건식전극 코팅방식을 적용할 경우 습식 방식 대비 

① 에너지 밀도를 200~250Wh/kg->300Wh/kg까지 더 높일 수 있고, 

② 2배의 수명 개선 효과가 있으며, 

③ Solvent(용매) free 공정을 통해 생산성을 크게 높일 수 있어 원가 절감 효과가 큰 것으로 분석된다. 

이를 통해 테슬라가 배터리 가격을 내연기관차와의 Price parity로 알려진 kWh당 $100 수준을 달성할 수 있을지에 대한 관심이 쏠리고 있다. 한편으로는 중국 CATL과의 협업으로 LFP(리튬인산철) 배터리로 가격 경쟁력과 장수명(100만mile(약 160만km))을 확보하고 부족한 주행 성능은 Cell-to-pack 기술을 적용해 최대한 끌어올릴 가능성도 있다. 

* 리튬 이온 전지의 구조

양극재. 음극재, 분리막, 전해질로 구성

* 리튬 이온 전지의 원리

충전기를 연결하면 양극재에 +전압이 가해져 리튬에서 전자(-)가 분리됨. 분리된 전자는 음극으로 이동. 

전자를 잃은 리튬 원자는 리튬이온이 됨. 

양전하를 띠게 된 리튬이온이 음극재에 이끌리게 되고 전해질을 타고 리튬 이온만 통과할 수 있는 분리막을 넘어 음극으로 이동

​음극재(흑연)에 리튬이온과 전자를 차곡차곡 저장한 것이 충전. 

(음극재에 흑연이 사용되는 이유는 분자구조가 안정적이어서 리튬이온과 전자를 효과적으로 저장가능하다고 함)

전지를 사용될 때에는 전자가 음극에서 양극으로 이동하면서 전기에너지를 발생 시킴.

리튬 이온도 전해질을 타고 양극재로 이동하는 것

이렇게 양극재에서 리튬이온을 방출, 흡수 하면서 배터리가 방전, 충전됨.