배터리의 수명을 좌우하는 것은 전기차의 경우 사용자의 충전습관 , 주행환경 등의 요인도 있지만 무엇보다 배터리 소재에 따라 달라진다 . 배터리 소재의 전기화학적 작용으로 에너지를 내는 과정에서 재료의 구조가 영향을 받기 때문이다 . 따라서 수명 특성을 높이기 위해 음극재에서는 인조흑연을 쓴다거나 수명 특성을 개선해주는 첨가제들이 추가되고 있다 . 특히 양극재는 배터리 수명에 큰 영향을 미치는 다결정 구조이다 보니, 재료 입자를 단결정으로 제조하는 방식이 연구 개발되고 있다. 그렇다고 해도 특정 시점에서 특정 디바이스향 수명이 다하는 것은 피할 수 없으니 , 폐배터리는 숙명이다 .

2분기 철근 유통가의 급등으로 건설업계의 수익성 악화 우려가 커졌다. 코로나 19 발생 이후 지난해부터 꾸준히 상승세를 보였던 철근 유통가는 올해 2분기 상승 속도가 급격히 빨라지면서 4월 초 톤당 82만원에서 6월 초 135만원을 돌파했다. 연초 가격(69만원)과 비교하면 두배 수준이었다. 6월부터 하락세로 전환했지만 여전히 100만원 이상으로 과거 대비 상당히 높은 수준이다.

유통가의 단기 급등에는 여러 이유가 있다. ① 원자재인 철스크랩 가격이 강세를 보이는 상황에서 ② 5월부터 중국 정부의 증치세(수출 환급세) 환급 취소로 중국 수입 물량이 급감하고 중국산 수입 오퍼가격이 급등했다. ③ 게다가 철근 성수기에 현대제철의 당진 제철소 작업이 중단되면서 공급 부족 우려가 커졌다. 하지만 최근 비수기에 진입하면서 중단됐던 현대제철 공장이 생산을 재개했다. 게다가 7월 수입 계약이 늘 것으로 보이면서 유통가가 하락세로 전환됐다.

대형 건설사의 아파트 공사에 사 용되는 철근은 유통가가 아니라 철근 업체들과 건설사들이 맺은 계약 가격을 기준으로 공급된다. 고시제라는 방식으로 분기 초에 기준 가격이 정해진다 . 고시가는 이전 분기 철스크랩(원재료) 가격 인상분을 반영해 결정되는 일종의 고정 가격이기 때문에 유통가처럼 가격 변동성이 크지 않다 . 유통가가 연초 69 만원에서 6 월초 135 만원으로 급등한 뒤 급락을 보이는 동안 고시 가격은 4 월과 6 월 , 7 월 세번의 가격 인상을 통해 여전히 80 만원대 중반을 나타내고 있는 이유다 .

게다가 계약 전 건설사는 원재료 가격 상승에 대한 여유분을 공사비 산정시 미리 적용하고 , 신규 공사의 경우 이미 상승한 철근 가격을 기준으로 공사비를 책정한다 . 따라서 향후 추가적인 고시 가격의 상승도 대형 건설사들의 수익성에 주는 영향은 생각보다 크지 않을 수 있다 .

국내 철근은 국내 대형 6 개사에서 주로 공급된다. 지난해 대한제강과 YK 스틸이 합병되면서 실질적인 주요 공급자가 7 개에서 6개로 줄었다. 철근은 대부분 국내 아파트 건설에 사용되는데 수출입 물량이 타 강종 대비 매우 적다. 국내에서 생산되는 철근은 1% 미만만이 수출되어 왔다. 이미 국내에서 생산되는 철근은 모두 국내에서 소화되고 있는 것이다.

2016 년 내수 시장의 11% 를 차지하던 수입 물량은 2020년 5%로 축소됐다. 중국 수입이 2016 년 최대 116 만톤에서 2020 년 24 만톤으로 크게 감소한 영향이다. 국내에서 생산되는 물량 자체도 전방 수요 악화로 2017 년 1,130 만톤에서 2020 년 940 만톤으로 감소했다. 

과거 2017년 이전까지 중국 철근은 국내보다 낮은 가격으로 국내 수입의 대부분을 차지했다. 하지만 2016년 하반기 말부터 중국 가격이 상승하면서 가격 경쟁력이 떨어졌다. 그 결과 2017년부터 중국 철근 수입이 줄었고 지난 3년 동안 연간 50만톤 미만의 적은 수입을 기록했다. 최근 국내 유통가가 급등한 반면 중국 유통가는 정부의 원자재 가격 대응으로 하락하면서 유통가 비교에서는 역전됐으나 고시가와는 여전히 비슷한 수준이기 때문에 단순가격만 비교하더라도 여전히 수입이 증가할 가능성은 낮다.

나이들어 힘들지 않으려면...

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1. 규칙적으로 운동해라

2. 돈 나올 곳은 두 곳 이상으로

3. 좋은 음식 먹고

4. 진짜 친구 셋은 있어야한다

5. 분수에 맞게 살고

6. 자기가 사랑하는 일을 하고

7. 애기는 꼭 사랑하는 사람과 낳아라