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단결정 양극재, 다결정 양극재
[이베스트증권 이안나] EV배터리 2022 [2021.11.30]


EV 배터리 기본 원리 – 양극: 양극기재(Al)
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EV 배터리 기본 원리 – 양극: 도전재, 바인더
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EV 배터리 기본 원리 – 양극: 양극활물질
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8주간 유투브만 본 AI
[2021.11.30]


숫자로 보는 EV 배터리 - 기억해두면 좋은 숫자들
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EV 배터리 기술 방향 – 전고체 전해질
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EV 배터리 기본 원리 - 전해액

- 전해액: 리튬이온 양극과 음극 사이를 잘 이동할 수 있게 하는 물질

- 구성: 리튬염, 용매, 첨가제

- 리튬염: 리튬이온이 지나갈 수 있는 이동통로, 용매: 염을 용해시키기 위해 사용되는 유기액체, 첨가제: 용매와 반응해 보호막을 만들어 불순물생성 억제, 양극재 표면 보호하는 역할

- 전통적 리튬염: LiPF6 – 음이온 크기가 크고 이온전도도 우수 -> 현재는 고출력을 위해 LiFSI, LiPO2F2, LiDFOP 등을 첨가해서 사용

- 최근 가장 많이 쓰이고 있는 리튬염은 LiBF4, LiFSi임

- 용매: 고리형 카보네이트(EC, PC 등)를 기본용매로 하고 사슬형 카보네이트(DMC, DEC, EMC 등)를 보조용매로 함

- 두 가지 용매 사용하는 이유: 기본용매는 유전율 높아(즉, 전기장 세기가 작아짐) 리튬염을 녹여 양/음이온이 쉽게 분리, 다만, 점도가 높아 전해액 내 리튬 양이온의 빠른 이동 방해. 이에 점도 낮은 보조 용매 첨가하는 것



EV 배터리 기본 원리 - 전해액
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EV 배터리 기본 원리 – 양극: 도전재, 바인더
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리튬이온배터리 기본 원리
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배터리 장비 밸류체인
[미래에셋증권 김철중,박준서] 배터리 [2021.11.29]

에코프로비엠/엘앤에프 양극소재 밸류체인 수직계열화

• 배터리재활용및수직계열화로인한재료비원가혁신본격화

• 한국양극재밸류체인중심으로기술혁신가속화진행중

• 배터리재활용(메탈회수) -> 전구체, 수산화리튬 ->양극재제조



에코프로비엠/엘앤에프 양극소재 밸류체인 수직계열화
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배터리 장비 밸류체인
[미래에셋증권 김철중,박준서] 배터리 [2021.11.29]

테슬라 배터리 수요/공급분석

• 테슬라판매량22년145만대, 25년414만대예상

• 배터리용량기준22년63Gwh, 25sus 331Gwh

• 25년기준배터리업체별점유율: LGES 27%, Panasonic 23%, CATL 23%, Tesla 22% 전망

• 25년까지중저가EV 향LFP 배터리점유율급증할것으로전망(25년30% 수준)

• LFP 점유율확대속도점진적둔화전망:4680 배터리셀대량양산



테슬라 배터리 수요/공급분석
[미래에셋증권 김철중,박준서] 배터리 [2021.11.29]
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